该机组系集团公司2008年制造，驱动乙烯装置裂解气压缩机。该机组投产至今运转稳定，能够满足装置需求。但由于机组老化及运行参数与设计参数偏差导致汽轮机现场运行效率偏低，机组功耗增大。另外，汽轮机抽汽量不足，且现场调大抽汽量时，汽轮机排汽端轴承振动升高。本次改造旨在按照新的蒸汽参数和抽汽要求对汽轮机进行改造设计，解决现场参数不匹配造成的机组偏差，以实现装置的整体节能，提高汽轮机抽汽量，满足业主实际的需求量，以最终实现整个运行成本的降低。2023年签订更换整机技术协议，由集团公司制造新机，我司现场安装调试。目前已单试完成，2024年9月进行联动试车。