调节系统改造

汽轮机的调节控制系统，基本任务概括为转速控制与负荷控制。早期的汽轮机调速基本为全液压控制，容易出现不同程度的转速不稳，负荷易产生波动，既影响了生产质量同时还存在着许多事故隐患，已逐渐不能满足现代生产的要求所以汽轮机调节控制系统的优化就显得十分有必要。本公司改造调速系统主要采用WoodWard505控制系统以及引进德国西门子技术生产的液压执行机构和一些其他配件。改造后，使得调节系统运行可靠、调速装置紧凑便于维护，提高了汽轮机自动化控制程度。较好地解决了以往汽轮机调速系统存在的调节不稳定、负荷波动大、响应滞后、油系统渗漏等问题，非常值得推广实施。
          通流部分改造
         汽轮机的通流部分是汽轮机的核心部位,是转子动叶与静体的喷嘴、导叶相配合的总称。在汽轮机的通流部分，蒸汽的热能转化为推动转子旋转的机械能，从而驱动其它机械。随着社会的发展、时间的推移越来越多的汽轮机与当初设计时的运行条件不尽相同，如进汽压力、温度的变化，抽(排)汽压力的变化，或出于原装置要求扩容，或适应新的环保要求等为了更好地满足汽轮机新的运行要求，出于经济性考虑，对机组的通流改造是比较好的选择，
         我公司可以对汽轮机进行以下通流改造:1.机组扩容，提升原机组功率，通过改造扩大生产量;2.机组减容，由于现场气源变动，无法满足原设计要求通过改造降低机组运行要求;3.根据项目现场情况对机型进行改造(冷凝改背压或背压改冷凝)。